Hameln, 29.06.2025: Der Fahrradklimatest ist quasi eine Temperaturmessung für die Radverkehrsituation in den Städten. Was an den Ergebnissen 2024 besonders markant ist, erfahren sie hier:
Die Teilnehmerzahl an dem Test für 2024 lag bei 103 Menschen. Die Gesamtbewertung von 3,93 in Schulnoten ist daher nur bedingt aussagekräftig. Im Vergleich zum letzten Fahrradklimatest 2022 bedeutet das fast keine Veränderung. Im Gesamtranking bei den Städten mit 50.000 bis 100.000 Einwohnern belegt Hameln damit den 45. Positiv wurden von den Befragten lediglich die Fragen zur Wegweisung für Fahrradfahrer, für Radfahrer geöffnete Einbahnstraßen und die Erreichbarkeit des Stadtzentrums bewertet. Besonders schlecht schätzen die Befragten die Breite der Fahrradwege und die Führung an den Baustellen mit jeweils der Note 4,9 ein. Außerdem gibt es deutliche Unzufriedenheit beim Fahren im Mischverkehr mit Autos (4,6) und der Fahrradmitnahme im öffentlichen Verkehr (4,7).
(Meldung radio aktiv vom 23.06.2025)
Ausschnitt aus dem Ergebnis 2022: Hameln nahm in der Gruppe der Städte zwischen 50 – 100 Tausend Einwohnern zum 7. Mal teil und kam mit 184 Stimmen und einer Gesamtnote von 3,80 auf Platz 4 von 12 in Niedersachsen. Bestnote in dieser Gruppe war die 2,76 von Nordhorn. Im Vergleich zu den Jahren 2018 (3,76) und 2020 (3,75) bedeutet das eine leichte Verschlechterung in der Benotung. Die Zahl der abgegebenen Stimmen bewegt sich über die Jahre zwischen 115 und 203.
Im Städterranking 2022 lag Hameln mit dem Wert 3,8 noch auf Platz 28. 2020 mit 3,7 auf Platz 28.
Zu den Ergebnissen auf der ADFC-Aktions-Homepage:
https://fahrradklima-test.adfc.de/ergebnisse#c164003
In der DEWEZT berichtete Marc Fisser am 23.06.2025 hier (Bezahlschranke):
Lokale Homepage des ADFC Hameln-Pyrmont (bisher ohne Infos zu den Ergebnissen 2024):
https://hameln-pyrmont.adfc.de/aktuelles
Herral, 29.04.2025